ایران کو بہت ضرورت ہے۔رولر شٹر موٹرزاور نلی نما موٹریں، اور ان میں سے زیادہ تر چین سے درآمد کی جاتی ہیں۔ آپ کو یہ موٹریں ہر جگہ نظر آتی ہیں – نہ صرف دکانوں میں، بلکہ لوگوں کے گھروں اور ولاوں میں بھی۔ ایران میں کچھ مقامی تھوک فروش انہیں عراق اور متحدہ عرب امارات جیسے پڑوسی ممالک میں بھی بھیج دیتے ہیں۔
چونکہ زیادہ سے زیادہ خریدار اس کاروبار میں آ رہے ہیں، مقابلہ واقعی سخت ہو گیا ہے۔ کچھ نئے خریدار صرف تیزی سے مارکیٹ شیئر حاصل کرنا چاہتے ہیں، اس لیے وہ سب سے سستی موٹریں تلاش کرتے ہیں۔ وہ معیار کی پرواہ نہیں کرتے، صرف قیمت. یہ پرانے، معروف برانڈز کو مجبور کرتا ہے کہ وہ یا تو اپنی قیمتوں میں کمی کریں یا صرف اپنے حصے کو برقرار رکھنے کے لیے اپنی موٹر اسپیکس کو تبدیل کریں۔ یہاں تک کہ KTM جیسے برانڈز، جو ہمیشہ اپنے معیار کے معیار پر قائم رہتے ہیں، دباؤ محسوس کر رہے ہیں۔ اب وہ گیم میں رہنے کے لیے کم-لاگت والے ذیلی-برانڈز لانچ کر رہے ہیں۔
ایرانی مارکیٹ میں گہری کھدائی کے بعد جو کچھ ہم نے دیکھا ہے اس سے، سستے رولر شٹر موٹرز کی مانگ کم از کم مستقبل قریب کے لیے مزید مضبوط ہونے والی ہے۔
لیکن نلی نما موٹریں بالکل مختلف کہانی ہیں۔ انہیں صحت سے متعلق مینوفیکچرنگ کی ضرورت ہے، اور تنصیب اور مرمت کے اخراجات زیادہ ہیں۔ لہٰذا اس سیگمنٹ میں، صرف درآمد کنندگان جو اپنے معیار کو برقرار رکھتے ہیں طویل مدت تک زندہ رہیں گے۔ اس کے علاوہ، سمارٹ ہومز کے آغاز کے ساتھ، ٹیوبلر موٹرز زیادہ سے زیادہ ایپلی کیشنز میں استعمال ہو رہی ہیں، اور لوگ مزید خصوصیات کی توقع کرتے ہیں۔ درآمد کنندگان جو اپنی مصنوعات کو بہتر بناتے رہتے ہیں وہی لوگ ہوں گے جو زیادہ قیمتیں وصول کر سکتے ہیں اور ایک حقیقی برانڈ بنا سکتے ہیں۔
جہاں تک ہمارا تعلق ہے - ہم اپنے معیار کے معیارات پر قائم رہتے ہیں، لیکن ہم مارکیٹ میں ہونے والی تبدیلیوں کے بارے میں بھی حقیقت پسند ہیں، اس لیے جب ہمیں کرنا پڑے تو ہم اپنی قیمتوں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ ہم Aok اور SCVE جیسے بڑے مینوفیکچررز کے ساتھ مل کر اپنی نلی نما موٹر رینج کو بڑھانے اور صارفین کو مزید اختیارات دینے کے لیے بھی کام کر رہے ہیں۔